Tripulantes de un Mercedes Benz 250 S de 1967 ganan el Rally Maya México
Por:
Expediente Quintana Roo
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Cancún.- En un atardecer inigualable sobre la laguna nichupté, se llevó a cabo la premiación de la novena edición del Rally Maya México, que tuvo a Placido G. y Arturo C. con el Mercedes Benz 250 S de 1967 como los campeones absolutos de la competencia.
Después del dúo ganador de Placido G. y Arturo C. quedarían en la segunda posición en la división B, Gerardo G. y Roxana I. con el Mercedes Benz 280 SL de 1964, y en tercero, Carlos D. y Carlos D., con el Chevrolet 1956.
En la categoría el primer puesto se lo llevaron Alan B. y Pedro P., con el Seat 600D de 1965, seguidos de Jorge E, e Itzel R., con la Dodge Pick upde 1947, y Carlos D. y Carlos D., con el Chevrotlet 1982.
Jaime A. y Araceli B. con el Porshce 911 de 1975, se impusieron en la categoría C. En segundo finalizó Eduardo D. y Francisco O, con el Mercedes Benz 450 SL de 1976, y en tercero, Jorge Luis M. y Luis Eduardo M., con el Porsche 1978.
Durante la competencia más de 100 tripulaciones, procedentes de México, Europa, Centroamérica y Sudamérica realizarán tránsitos y regularidades, probando la habilidad del piloto y copiloto para mantener con toda precisión las velocidades preestablecidas en un tiempo determinado.
Para esta competencia los automóviles debieron tener más de 40 años de antigüedad y un 90 por ciento de originalidad para participar dentro de una de las tres categorías: vehículos fabricados de 1915 a 1949 en la categoría "A", para la "B" los autos de 1950 a 1969, y de 1970 a 1982 en la "C".
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Cancún.- En un atardecer inigualable sobre la laguna nichupté, se llevó a cabo la premiación de la novena edición del Rally Maya México, que tuvo a Placido G. y Arturo C. con el Mercedes Benz 250 S de 1967 como los campeones absolutos de la competencia.
Después del dúo ganador de Placido G. y Arturo C. quedarían en la segunda posición en la división B, Gerardo G. y Roxana I. con el Mercedes Benz 280 SL de 1964, y en tercero, Carlos D. y Carlos D., con el Chevrolet 1956.
En la categoría el primer puesto se lo llevaron Alan B. y Pedro P., con el Seat 600D de 1965, seguidos de Jorge E, e Itzel R., con la Dodge Pick upde 1947, y Carlos D. y Carlos D., con el Chevrotlet 1982.
Jaime A. y Araceli B. con el Porshce 911 de 1975, se impusieron en la categoría C. En segundo finalizó Eduardo D. y Francisco O, con el Mercedes Benz 450 SL de 1976, y en tercero, Jorge Luis M. y Luis Eduardo M., con el Porsche 1978.
Durante la competencia más de 100 tripulaciones, procedentes de México, Europa, Centroamérica y Sudamérica realizarán tránsitos y regularidades, probando la habilidad del piloto y copiloto para mantener con toda precisión las velocidades preestablecidas en un tiempo determinado.
Para esta competencia los automóviles debieron tener más de 40 años de antigüedad y un 90 por ciento de originalidad para participar dentro de una de las tres categorías: vehículos fabricados de 1915 a 1949 en la categoría "A", para la "B" los autos de 1950 a 1969, y de 1970 a 1982 en la "C".
(Infoqroo)
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