Atención motonetos: "La Ley Chaleco" sí va, aclara la secretaria de Gobierno de Quintana Roo, Cristina Torres
Torres Gómez detalló que el tema se retomará en 2026, en paralelo con el proceso de refrendo y regularización de motocicletas.
Cancún.— La implementación de la "Ley Chaleco" en Quintana Roo, una reforma al artículo 218 Bis de la Ley de Movilidad aprobada en 2023, sigue en curso a pesar de retrasos técnicos, advirtió la secretaria de Gobierno, Cristina Torres Gómez: “la famosa Ley Chaleco va porque va”. Esta normativa, que obliga a los motociclistas a usar un casco certificado y un chaleco reflejante con el número de placa impreso, busca mejorar la seguridad vial y reducir la incidencia delictiva asociada a motocicletas, un problema significativo en el estado.
Datos oficiales de la Secretaría de Seguridad Ciudadana revelan que, en 2024, el 80% de los homicidios dolosos en Quintana Roo se cometieron a bordo de motocicletas, mientras que el 93% de las lesiones por arma de fuego también involucraron estos vehículos. Con más de 80 mil motociclistas registrados, principalmente en Cancún, la medida apunta a facilitar la identificación de conductores y mejorar la visibilidad en las vías. Aunque la ley ha enfrentado resistencia de motoclubes, que en 2024 lograron suspender temporalmente su aplicación tras mesas de diálogo, el gobierno estatal trabaja en su implementación gradual, incluyendo la entrega gratuita de chalecos.
En entrevista, Cristina Torres Gómez fue clara sobre la vigencia de la normativa: “La ley está vigente, tengo que recordarles que está vigente y la construcción del reglamento, estamos trabajando en ello, pero aún así avanzamos con los clubes de motociclistas, con los registros”. Añadió que, aunque no se ha aplicado completamente debido a ajustes técnicos, “la famosa Ley Chaleco va porque va”. Explicó que la licitación para los chalecos, que incluirán chips compatibles con las cámaras de seguridad de la ciudad, se declaró desierta en 2024 por no cumplir con los estándares requeridos. “Estamos en la fase de que la parte técnica coincida para que cuando el chaleco que se le entregue al ciudadano cumpla con las medidas necesarias para que el chip de seguridad sea leído por las cámaras de seguridad que están en la ciudad”, precisó.
Torres Gómez detalló que el tema se retomará en 2026, en paralelo con el proceso de refrendo y regularización de motocicletas. “El año que viene viene refrendo, entonces estaremos trabajando igualmente con la regularización de motos. Es decir, en paralelo se trabaja en la materia de seguridad”, afirmó. Además, se está elaborando el reglamento en colaboración con los motoclubes para garantizar una aplicación justa. Para motociclistas foráneos, se planea un registro similar al "Hoy No Circula" de la Ciudad de México, con permisos gratuitos emitidos por la Secretaría de Seguridad Ciudadana.
La secretaria enfatizó que el objetivo no es criminalizar a los motociclistas, sino fortalecer la seguridad colectiva. A pesar de los retrasos, se han observado avances en la reducción de delitos relacionados con motocicletas gracias a medidas preventivas. Una vez implementada, la ley contemplará multas, inmovilización de vehículos y sanciones administrativas para quienes no cumplan, aplicándose de forma gradual para facilitar la regularización.