Dueños de Magnicharter andan prófugos: Autoridades los buscan por deuda superior a 150 MDP
Los principales accionistas y fundadores de la aerolínea son los hermanos Luis Bojórquez Maza y Augusto Bojórquez, este último conocido en Cancún en círculos políticos ligados a Morena.
Cancún.— Las autoridades mexicanas no han logrado ubicar a los dueños y representantes legales de la aerolínea Magnicharters (razón social: Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V.), quienes enfrentan reclamos por una deuda superior a 150 millones de pesos tras la suspensión repentina de operaciones de la compañía. Los principales accionistas y fundadores de la aerolínea son los hermanos Luis Bojórquez Maza y Augusto Bojórquez, este último avecindado y ampliamente conocido en Cancún en círculos políticos ligados a Morena.
Actualmente, José David Bojórquez Maza figura como director y apoderado legal de la empresa en documentos oficiales. Se trata de un miembro de la misma familia (hermano o primo cercano de los fundadores, según diversas fuentes).
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) han manifestado dificultades para localizar a los responsables, lo que ha complicado los procesos de notificación y exigencia de responsabilidades. Las oficinas de la aerolínea en Monterrey y Ciudad de México permanecen cerradas, y no ha habido respuesta pública por parte de los directivos ante las autoridades.
Deuda y afectaciones
La crisis se detonó el pasado 11 de abril de 2026, cuando Magnicharters suspendió sus vuelos de manera unilateral alegando “problemas logísticos”, dejando a cientos de pasajeros varados en destinos como Cancún, Huatulco y Mérida. La deuda principal asciende a más de 150 millones de pesos con agencias de viajes, derivada de paquetes turísticos ya pagados que no se realizaron. También se reportan adeudos laborales de varios meses con pilotos y personal, así como afectaciones a proveedores y aeropuertos.
Entre las agencias afectadas se encuentra Viajes Bojórquez, cuyo dueño, Armando Bojórquez, es primo de los principales accionistas. Armando se deslindó públicamente, aclarando que se trata de negocios separados: “Una cosa es ser familia y otra que me perjudiquen también”.
Medidas de las autoridades
Ante la situación, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la AFAC, determinó la suspensión temporal del Certificado de Operador Aéreo (AOC) de la empresa. La SICT advirtió que, si Magnicharters no acredita su solvencia financiera en el plazo establecido y presenta un plan de recuperación viable, procederá a la revocación definitiva del título de concesión y del AOC, lo que implicaría el cese permanente de sus operaciones.
El Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas y Aeronáuticas ha clasificado el caso como una situación de quiebra, agravando las perspectivas de recuperación para los afectados.
Contexto familiar y político
Aunque la familia Bojórquez tiene presencia en el sector turístico de Quintana Roo (donde Augusto Bojórquez ha sido activo y ha emitido opiniones sobre el sector), existe una rama más joven: Antón Augusto Bojórquez Mackay, hijo de Augusto Bojórquez según algunas referencias, quien ha tenido una trayectoria política en Morena en Playa del Carmen/Solidaridad, llegando a ocupar cargos como Secretario de Desarrollo Económico y Atracción de Inversiones en el Ayuntamiento. No obstante, este último no tiene relación directa con la operación de la aerolínea.
Hasta el momento, ni los fundadores ni el apoderado legal han emitido un comunicado oficial detallado más allá de menciones genéricas sobre enfrentar la situación “con diligencia”. Las quejas ante Profeco continúan en aumento, y se esperan acciones legales por parte de agencias de viajes y pasajeros afectados.
Este caso se suma a una serie de crisis en aerolíneas mexicanas y genera incertidumbre en el sector turístico, especialmente en rutas chárter hacia el Caribe mexicano y el norte del país.