Perfect Day Mexico: "No puede haber un desarrollo de miles de dólares junto a una comunidad que tiene necesidades”, dice Sheinbaum; "no hemos comenzado ninguna actividad", afirma Royal Caribbean
El diferendo pone de manifiesto la tensión entre un desarrollo turístico de gran escala —que promete empleo y derrama económica— y la protección de ecosistemas sensibles en la Costa Maya
Cancún.— La Presidenta Claudia Sheinbaum y la empresa Royal Caribbean ofrecieron posturas contrastantes pero coincidentes en la necesidad de diálogo comunitario respecto al proyecto “Perfect Day Mahahual” (también conocido como Perfect Day México), cuyo avance enfrenta una clausura total temporal impuesta por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) por obras sin autorización de impacto ambiental —incluyendo relleno en zona de manglar, compactación y demolición en aproximadamente 17,115 m²— y una suspensión definitiva judicial contra cambios de uso de suelo. Mientras la mandataria enfatizó la prioridad del bienestar de la comunidad local y la posible reducción del tamaño del megaproyecto para mitigar daños ambientales, la naviera defendió que las actividades clausuradas corresponden solo a la limpieza de residuos y estructuras abandonadas de un antiguo parque (no al inicio de la construcción del nuevo desarrollo), reiteró su compromiso con el cumplimiento normativo y confirmó su plan de inauguración en 2027, confiando en resolver favorablemente los procesos legales y ambientales en curso.
Durante la conferencia matutina del 9 de febrero de 2026, Sheinbaum respondió al tema al señalar: “Obviamente tiene que atenderse a la comunidad. No puede haber un desarrollo de miles de dólares junto a una comunidad que tiene necesidades”. Recordó que ya existe un estudio de mitigación de impacto ambiental y se identificaron demandas prioritarias para Mahahual —como pavimentación de calles, drenaje, alumbrado público, mejoras educativas y de salud—, ante el crecimiento demográfico ligado al turismo. Instó a los promotores (Royal Caribbean y Cielo Asoleado S. de R.L. de C.V.) a presentar y ajustar la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la Semarnat —presentada el 9 de diciembre de 2025—, advirtiendo que “si afecta el medio ambiente, puede modificarlo, ‘no puede ser de este tamaño, tiene que reducirse’” y establecer medidas de mitigación efectivas, todo ello en comunicación permanente con la comunidad para transparentar información y condiciones.
Por su parte, Royal Caribbean mantuvo su postura de continuidad del proyecto —un parque acuático para turismo de cruceros sobre 82.58 hectáreas (incluyendo zona federal marítimo-terrestre), con capacidad para hasta 21 mil visitantes diarios y cerca de 2,500 empleos—. Aclaró que “no hemos comenzado ninguna actividad relacionada con la construcción de Perfect Day México”, que permanece en revisión federal ambiental, y que la clausura de Profepa se limita a la remoción responsable —con permisos— de escombros y edificios en mal estado de predios adquiridos recientemente. Contrataron expertos ambientales independientes para evaluar la situación y evitaron pronunciarse sobre litigios pendientes (incluido el amparo), asegurando que proceden “en pleno cumplimiento de todos los requisitos legales y reglamentarios”.
Ambas partes convergen en la importancia del diálogo local: la Presidenta subrayó la atención a las necesidades comunitarias como condición indispensable, mientras la empresa convocó formalmente a una reunión informativa con los habitantes de Mahahual para la semana del 1 de marzo de 2026 (fecha exacta por confirmarse), con el fin de “continuar el diálogo, formular preguntas y compartir puntos de vista”. En su aviso, Royal Caribbean resaltó su trayectoria de colaboración con México y Quintana Roo, su enfoque en gestión ambiental y apoyo a comunidades locales.
El diferendo pone de manifiesto la tensión entre un desarrollo turístico de gran escala —que promete empleo y derrama económica— y la protección de ecosistemas sensibles en la Costa Maya, así como el reclamo de las comunidades por beneficios directos y participación real en las decisiones. El proyecto sigue paralizado en lo operativo mientras avanzan las revisiones ambientales y judiciales.