Royal Caribbean asume administración del Centro Comunitario Guayá en Mahahual y promete reubicación y consulta pública
Como parte del plan, la naviera realizará una consulta pública inicial en las próximas semanas
Mahahual.— La naviera estadounidense Royal Caribbean anunció el miércoles que ha tomado el control del Centro Comunitario Guayá, un espacio público ubicado en el corazón de Mahahual, anteriormente gestionado por los exconcesionarios del Puerto Costa Maya. La medida forma parte de la transición tras la adquisición mayoritaria del puerto en junio de 2025, pero ha generado oposición entre habitantes y empresarios locales, quienes exigen garantías de que los beneficios turísticos lleguen directamente a la comunidad.
El centro, que funcionaba como punto de reunión social y cultural para los residentes del antiguo pueblo pesquero convertido en destino de cruceros, será reubicado a un espacio más amplio y accesible durante 2026, según informó la compañía en un comunicado. “Nuestro objetivo es transformar este lugar en un verdadero beneficio para la población local, con infraestructura moderna y mayor inclusión”.
Como parte del plan, la naviera realizará una consulta pública inicial en las próximas semanas, donde los habitantes podrán votar por el nombre del nuevo centro y definir sus usos prioritarios, desde actividades recreativas hasta programas educativos y de salud. Esta estrategia busca contrarrestar las críticas históricas sobre la exclusión de la comunidad en los ingresos generados por el turismo de cruceros.
Contexto de la adquisición y el megaproyecto
Royal Caribbean adquirió la mayoría de las acciones del Puerto Costa Maya –con concesión hasta 2059– a un grupo de inversionistas mexicanos liderado por figuras como Isaac Hamui Abadi, socio de exgobernadores locales. La operación incluyó compromisos de inversión en un ambicioso proyecto denominado “Perfect Day México”, inspirado en las islas privadas de la compañía en las Bahamas.
El plan contempla:
Cuadruplicar la capacidad de pasajeros: De 1 millón a casi 4 millones anuales.
Generación de empleo: Alrededor de 3,000 puestos directos en construcción y operación.
Mejoras en infraestructura: Ampliación de carreteras, conexión al Tren Maya y combate al sargazo.
Sin embargo, el puerto arrastra un historial controversial. En 2017, un accidente en una excursión de Royal Caribbean dejó un saldo de 12 turistas fallecidos, y durante décadas los concesionarios anteriores fueron acusados de monopolizar ingresos –como los 5 dólares por crucerista– sin que estos se reflejaran en mejoras visibles para Mahahual.
Oposición y exigencias locales
A pesar de los anuncios, la reacción en la comunidad ha sido mixta. Empresarios y residentes organizados en colectivos como “Mahahual Sustentable” advierten que no permitirán que se repita el modelo de “monopolio privado” que, según ellos, enriqueció a unos pocos mientras el pueblo enfrentaba problemas como la erosión de playas y la falta de servicios básicos.
“Queremos hechos, no promesas. Que los 5 dólares por turista se vean en obras: limpieza de sargazo, pavimentación, drenaje”, declaró María Canché, comerciante local y vocera de un grupo de vecinos. “Vamos a vigilar cada paso y exigir rendición de cuentas”.
Hasta el momento, no se han registrado protestas formales, pero en redes sociales circulan llamados a participar en la consulta pública para “tomar el control del futuro de Mahahual”.
Royal Caribbean reiteró su compromiso con el desarrollo sostenible y aseguró que las inversiones comenzarán a materializarse en los primeros meses de 2026. La consulta pública será el primer paso para construir confianza en una relación que, por ahora, se mantiene tensa.